Plein phares sur les feux de route

Des lampes à pétrole en passant par les ampoules halogènes, les guides LED ou les phares laser, découvrez comment l'éclairage s'est fait une place au coeur du design automobile

21 mars 2017 | Innovation

OPTIS_Headlamp_Timeline

Au cours des dernières années l'évolution des phares a été considérable, notamment pour prévenir des accidents de la route. La sécurité est en effet une problématique posée par de plus en plus de constructeurs automobiles. La solution ? Optimiser l'éclairage extérieur du véhicule qui permet à la fois de voir et d'être vu par les autres usagers de la route. Or, si le véhicule autonome reste la nouvelle technologie en vogue dans le domaine, il n'empêche que les constructeurs ont fait beaucoup de route depuis la lampe à combustion jusqu'aux feux laser, en passant par les phares directionnels.  

 

Si avec le temps, l'éclairage extérieur contribue au design du véhicule et permet aux marques d'affirmer leur identité, les phares n'en restent pas moins des projecteurs de lumière permettant de voir la nuit ou dans des conditions d'éclairage particulières. Pour ce faire, les ampoules à filament restent le dispositif le plus couramment utilisé. Cependant ces dernières années, l'halogène s'est vu petit à petit évincé par d'autres solutions technologiques : Xénon, LED, Laser, OLED, on vous dit tout ! 

LE XENON: UN CHOIX LUMINEUX! 

Le phare au Xénon apparaît pour la première fois au début des année 90. Sa lumière bleutée lui permet de se différencier du halo jaune si caractéristique de l'ampoule à halogène. Ces phares ont une portée de 220 mètres témoignant de leur qualité et leur puissance. Ils permettent d'ailleurs une meilleure visibilité pour le conducteur ainsi qu'un faisceau lumineux plus net. 

 

 

LED: SIGNATURE ETINCELLANTE 

Puis arrive le phare LED – Diodes électroluminescentes - notamment utilisés pour les phares de jour, obligatoires depuis 2011. Jusqu'à lors, cette technologie était principalement utilisée pour les feux arrières et les clignotants en raison de leur éclairage ultra rapide et des nombreuses opportunités qu'elle offrait aux designers.

 

 

Aujourd'hui, la LED sert même de signature aux constructeurs qui rendent ainsi leurs modèles reconnaissables entre mille. Elle est également appréciée des fabricants de voitures électriques compte tenu de leur faible consommation, qui oblige néanmoins à multiplier leur nombre pour obtenir un éclairage conséquent. Mais ce n'est pas tout !

 

 

Depuis peu, la LED se met aussi au service de l'éclairage intelligent, largement appréciée de l'industrie automobile pour le confort et la sécurité des usagers. En effet, les phares intelligents adaptent le faisceau lumineux en fonction du type de route lorsqu'une autre voiture arrive en face.  Grâce à VRX il est désormais possible de simuler le système de détection du véhicule frontalier, et d'anticiper les zones d'ombres -  en forme U -  produites par les LED.

 

Courtesy from Audi

 

LASER: ALLIANCE DE LA SECURITE & DU STYLE

Très rapidement cependant, la technologie LED va devenir obsolète, car Audi et BMW vont faire usage d'une technologie révolutionnaire : Le laser. En termes de portée tout d'abord, le laser pourra atteindre 600 mètres là où la LED se limitait à deux fois moins, sans compter le fait qu'il peut prendre n'importe quelle forme et que les diodes laser peuvent être intégrées n'importe où sur le capot. Si cette petite révolution est encore trop coûteuse pour que la plupart des constructeurs sautent le pas, elle sera très certainement l'avenir de l'éclairage automobile. 

 

MATRIX OLED: UNE FINESSE D'ECLAIRAGE INEDITE 

En quête perpétuelle de nouveauté, l'industrie automobile, et notamment le célèbre constructeur Audi, travaillent sur le phare Matrix OLED (Organic Light Emitting Diode). Cette source lumineuse plate permet la diffusion d'une lumière homogène et ne nécessite pas de réflecteurs. Exploitée à ce jour essentiellement sur les feux arrière et à titre expérimental, cette technologie tend à rendre l'éclairage plus interactif voire même ludique dans un proche avenir. 

 

 

Il est évident que l'éclairage automobile a encore de belles années devant lui. OPTIS continue à accompagner les constructeurs automobiles dans leur quête d’innovation et les aide à relever leurs défis les plus fous grâce à des solutions logicielles ultra-réalistes basées sur les lois de la physique et de l'optique, et fait de la sécurité des usagers de la route d'aujourd'hui et de demain une priorité.  

 

 

                                                         

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